花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击
来源: 世界华人周刊 海外观察第一站  日期:2019-08-26 20:34:27  点击:247  属于:海外观察

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

英国盗宝人迈克·哈彻虽然是中国文物界的耻辱,但是他却逼出了中国的“南海一号”。今天,世界华人周刊就要讲一讲震惊中外的“南海一号”。
 

世界华人周刊专栏作者:朗博

 

古今中外,茫茫海底,无数沉船,隐藏其中。
 

其中价值最高的要属“南海一号”。
 

它的打捞花费史上最高,3亿人民币。
 

从发现到发掘的时间最长,整整32年。
 

中国最无奈的谎言
 

“南海一号”的发现,是外国人逼出来的。
 

1986年,英国人探宝家迈克·哈彻,盗挖中国瓷器百万。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

他毁掉60多万件瓷器,只留下23.9万件,拿到荷兰拍卖。
 

中国专家拿着3万美元,竟然没有买不了一件本应该属于自己的瓷器。
 

这成了中国考古界的耻辱和伤痛,于是,1987年中国水下考古研究中心成立。
 

纯属偶然巧合,这一年,英国救捞公司找到中国广州救捞队,想寻找东印度公司的沉船“莱茵堡号”。
 

结果在广东阳江海域,没有发现“莱茵堡号”,一挖斗下去,却挖出一条鎏金腰带。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

此国宝长1.7米,造型奇特,属阿拉伯风格,现藏于广州博物馆。
 

2018年,在《国家宝藏》节目中,岳云鹏作为金链的国宝守护人,让国人知道了“南海一号”。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

从打捞出的金链子和一点瓷器来看,这绝对是一条中国古沉船,历史价值不可估量。
 

1989年,中日两国合作,头一次对此船进行了水下考古调查,这也是中国水下考古的起点。
 

此船也被中国水下考古事业创始人俞伟超先生命名为“南海一号”。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

细心的读者会发现,当时中国水下的考古发现和打捞都要与国外合作,为什么?
 

只因为上世纪八九十年代,中国并没有自己打捞的技术和财力,纯属无奈。
 

就连初期水下考察资金也是由香港民间组织无偿资助。
 

“南海一号”从发现到打捞,整整耽搁了26年。
 

没有办法打捞,又不能让私人盗捞,只能派军队警戒,谎称“海底有当年外国侵略者扔下的炸弹”。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

▲ 现场照片(来源:CCTV《东方时空》)
 

虽然我们穷,但是志不短,在保护历史文物上很有眼光和气魄。
 

按国际惯例做法,先在海底把沉船分解,把各部分打捞上岸以后,再组装为整体。
 

但这毕竟是800年前的南宋沉船呀,分割以后,就会丧失很多原生态的历史信息。
 

于是,考古队提出了一个“石破天惊”的办法:整体打捞
 

这一下就增加几倍的难度和资金,对于当时的中国打捞队来说,无异于痴人说梦……
 

史上花费最多、难度最大的打捞
 

说起来容易,实施起来则太难了。
 

准备了十几年,直到2007年,我们才有条件打捞。
 

打捞过程整整艰难的经历了9个月。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

首先,要制作一个巨大的钢铁沉箱:长35.7米,宽14.4米,高12米。
 

这面积比一个篮球场还大,总重530吨。
 

要把沉箱运到打捞区域,再由起重船“华天龙”把沉箱放入海底。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

“华天龙”可是当时亚洲最大的起重船,造价7个亿,也是当时中国价值最高的船。
 

按原计划,530吨的沉箱进入海底以后,就可以自己切入海泥,把沉船包在箱体之中。
 

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但没有想到,周围的海泥经过800年古船的挤压,非常坚硬,沉箱根本下不去。
 

打捞队只能在沉箱上加水泥重块,把箱子压入海底。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

从900吨加到了4000吨,这已经是箱体承受的临界点了,但是还差2米,沉箱又停下了来。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

怎么办?最后只能挖沉箱周围的泥土。
 

海面风浪大,海底能见度为零,全靠潜水员触觉,难度何等艰巨?
 

一旦箱体支撑点受力不均,倒塌以后就会毁坏整个南海一号。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

队员们小心翼翼,冒着巨大的风险,箱体总算到位了。
 

接着更大的困难出来了。
 

下个环节就是在箱体插入36根钢梁,把沉船拖起来。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

插入第一根时,又厚又硬的海泥一下就把钢梁抬高了,根本插不进另一侧洞中。
 

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看着粗大的钢梁最后都变形弯曲了,现场弥漫着绝望的气息。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

但困难难不倒我们这个智慧的民族,逼到绝路的工程人员最后把洞口改小,又把钢梁头改尖,前面再加上水泵,用高压喷水冲开淤泥。
 

第一根梁花了整整13天时间,总算插入对面孔洞中。
 

如今,穿梁这一技术已经成为广州打捞局的国家机密了。
 

经过9个月的煎熬,2007年12月22日上午10时,“南海一号”出水仪式正式开始。
 

央视为此进行了全国的现场直播。
 

花了1个多小时,沉睡800年的“南海一号”重见天日!
 

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出水那一刻,现场人无不热泪盈眶,这9个月来他们是何等的艰苦与煎熬。
 

最后,把沉箱直接拖进了它的“水晶宫”——“海上丝绸之路博物馆”。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

这么重的箱子,如何在陆地上拖拽?
 

工程人员把圆柱形的气垫放在箱子底下,这招真是太聪明了。
 

这次打捞,在人类历史是开整体打捞沉船的先例,有多项技术为世界首创。
 

南海一号的打捞,开创中国水下考古的新纪元。
 

但是,这也成为了史上最贵的打捞。
 

打捞工程花了1.5亿,加上建博物馆的1.5亿,一共花了3个亿。
 

再加上博物馆每年的运营2000万,“南海一号”真烧钱不少。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

▲ 海上丝绸之路博物馆
 

所以,从方案一出来,有人说这是“不计成本的疯狂举动”,劳民伤财。
 

那么,这次打捞真的得不偿失么?
 

那就看看这艘沉船宝藏的价值几何。
 

史上最珍贵的沉船宝藏
 

南海一号,从打捞出来直到今年,才清理发掘完毕。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

考古队员用双手,整整经历12年,清理出土18万余件文物!
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

大部分都是瓷器,还有金器、银器、铜器、漆器、玉器等。
 

甚至还发现几罐完好的咸鸭蛋,以及当时世界上珍贵奢侈品——花椒粒。
 

有专家表示,在国际市场类似南海一号出土的一个瓷碗,已经卖到数十万美元。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

按此价格,南海一号的光瓷器就价值3000亿美金,2万亿人民币!
 

这样一算,国家文物局和广东省岂不赚大了?
 

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其实这18万件文物,不会对外出售,再考虑市场情况,这3000亿美元也有点想当然。
 

但它绝对是世界上价值最高的沉船宝藏!
 

就其历史文化价值来看,这“南海一号”岂是用金钱来衡量的?
 

这古艘木船在海底经历800年,没有腐烂,本来就是一个奇迹。
 

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▲ 按实际比例复原的“南海一号”,长41.8米,宽11米,高约4米
 

这艘年代最久、体积最大、保存最好的古船本身就是一件最有价值的文物。
 

这艘古船及其上面文物所承载的历史信息更是无价的。
 

最辉煌的历史
 

一提起南宋,人们的脑海里面总是那个只剩半壁江山,偏于一隅、苟延残喘、羸弱的朝廷。
 

但是,南海一号却告诉你,南宋科技和工商业却是当时世界上的巅峰。
 

从南海一号的科技、造船技术和领航技术来看,绝对领先世界。
 

即便300年后,发现美洲哥伦布的船,也只有“南海一号”的一半大小。
 

单说水密隔仓的技术,即便船底触礁进水,几个仓体进水,船也沉不了。这早于西方600年。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

从船上的阿拉伯风格的玻璃器和金银器推断,当时这船的主人和今天的中东关系及其密切。
 

再从船上大量的福建瓷器来估计,这艘船可能从泉州开往海外的。
 

这也证明了当时福建泉州是世界海航商贸中心。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

你以为当时中国仅仅是简单的卖瓷器么?
 

让人奇怪的是,当时南宋禁止铁器出口的,但船上竟然发掘出120吨的铁条和铁制品。

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▲ 南海一号上发现的铁制品
 

毫无疑问,这一定是当时民间对外进行铁制品的冶炼、加工和走私。
 

这表明当时我们钢铁冶炼技术世界领先。
 

在很多瓷器上都标有各种墨书,一看这些瓷器都是为世界各地客户量身定做。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

 

由此两项推断,当时南宋已经开始进行原料加工了,中国是当时的“世界工厂”。
 

考古人员还在沉船中发现了上万枚中国各朝的铜钱和银锭。
 

花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

▲ 南海一号上的银锭
 

结合史料,可以看出宋钱已经成为当时世界商业交往的流通货币。
 

南宋的货币就相当于今天的“美元”,就这点来看,今天人民币也达不到这样的巅峰。
 

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从“南海一号”上的文物推断,说南宋是当时的世界工商业中心,深深影响世界进程,这一点也不过分。
 

国外一些历史学家对宋朝推崇备至:
 

13 世纪的中国,有独特的货币经济、纸币、流通证券,其高度发达的茶盐企业。……它在当时是全世界最富有和最先进的国家,它具有一切理由把世界上的其他地方仅仅看作蛮夷之邦。

宋代是中国历史上最具魅力的时代。由于宋代文明的刺激,欧洲文明向前发展了。

宋朝领导了一次爆炸性的经济与技术革命,这一剧烈变革提高了整个世界的社会每一分子的生活质量。

.......


这些推断不是空穴来风,“南海一号”正是当时“海上丝绸之路”繁荣的历史见证。
 

这艘沉船印证了我们这个民族对整个世界文明的影响。
 

说不尽的“南海一号”
 

南海一号,还有很多谜团亟待揭开。
 

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船主是谁?船是怎么沉的?
 

更奇怪的是船上有吃剩下的鸡鸭羊,甚至蛇骨,但是却没有发现人骨,那些人到哪去了?
 

总之,研究南海一号,可以呈现中国经济社会发展深刻变迁,再现东西方的波澜壮阔的交往历史。
 

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“南海一号”也正是我们民族过去和现在的缩影。
 

仅仅用了30年,我们水下考古从“一穷二白”到世界领先,这不也印证我们这30年的快速发展吗?
 

一艘珍贵的沉船,后面是一个伟大的民族!
 

宝藏无价!
 

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◇ 参考文献:

1.法国历史学家Jacques Gerne,《南宋社会生活史》

2.日本宋史学家宫崎市定,《宋代的煤与铁》

3.美国斯坦福大学历史学家James T·C·Liu和Peter j·Golas,《宋代中国的变化:改革还是革新》。



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